Коротко о Чемпионате России от Алексея Колесникова
Итак, подошел к своему логическому завершению очередной сезон российского чемпионата (пишу, когда до окончания первенства остается еще один тур. Однако появится возможность опубликовать свою «писанину», наверное, уже после окончания чемпионата. Но, в любом случае, по большому-то счету, сезон уже давно окончен.). Не соглашусь с Валерием Георгиевичем Газзаевым относительно того, что нынешний сезон — это «Зенит» и все остальные. Да, «Зенит» стал чемпионом. Заслуженно, стоит отметить. Выражу благодарность питерскому клубу за прекрасно проведенный сезон, за отличные игры. И что самое главное, за стабильность, которая присуща остальным (в российском первенстве) очень редко.
Провал конкурентов
«Пару слов о первой части чемпионата. ЦСКА лидирует. Лидирует по делу. Армейский клуб показывает наиболее слаженную чемпионскую игру. Только травмы, собственные ошибки и катастрофический нефарт игроков могут лишить окончательного чемпионского титула.»
Это мои слова. Я их написал 15 июля 2011 года в статье «Новости армии», опубликованной на одном из региональных ресурсов. Если кому интересно, могу показать эту заметку. Но суть в ином. Мои слова сбылись. Однако здесь не нужно быть пророком, чтобы предвидеть очевидный спад армейского клуба. Спад — это, конечно, звучит очень мягко и, так сказать, приукрашено. Но, если быть откровенным, то очевидная полоса неудач ЦСКА — явный системный кризис. Эта пресловутая системность и вылилась в итоговый провал.
Еще создается такое впечатление, что, словно в марафонском забеге, ЦСКА просто-напросто не успел среагировать на рывок «Зенита». Клуб с берегов Невы рванул на всех парах догонять ушедших в солидный отрыв армейцев, а ЦСКА продолжал бежать по инерции.
Есть еще одно сравнение. Представьте себе мощный, красивый, отлаженный, дорогой (дорогой ли? Скорее, да, чем нет) автомобиль. Автомобиль едет просто отлично: обходит всех конкурентов, все просто не нарадуются им. И вот в один прекрасный момент автомобиль встает буквально на ровном месте. Не едет, не заводится. Можно выйти из машины, постучать по одному колесу, затем еще по одному. Малоэффективно, согласитесь. Но это только создаст иллюзию ремонта. Можно заменить водителя. Да, он виноват, что порой плохо вел автомобиль. Замена водителя ничего не изменит. Тем более, зная, что сломался двигатель.
Этот пример, на мой взгляд, наиболее ярко отражает состояние дел в нынешнем ЦСКА. Можно снять Слуцкого, но видимого эффекта не будет, если не обновить состав команды. А обновлять нужно. И срочно. Иначе кризис продолжится. И ЦСКА станет напоминать «Спартак».
Мне почему-то еще кажется, что Гинер вообще не станет менять Слуцкого, удовлетворившись вторым местом и путевкой в Лигу Чемпионов, а также возможными перспективами в следующем сезоне. Президент ЦСКА всегда отличался терпением. К тому же все мы прекрасно знаем, что запоминается последнее. Знаменитая фраза Штирлица актуальна и в наше время. Хорошая игра Тошича, забившего 4 мяча в двух последних матчах (пишу до матча ЦСКА — «Кубань»), внятное очертание команды позволяет с оптимизмом смотреть в будущее и автору этих строк.
А что другие команды? «Динамо», которое радовало нас красивой игрой в прошлом году, не смогло вступить в равный бой с «Зенитом» в решающей стадии чемпионата. Причину вижу одну. Ведь Силкин возглавил команду, которую готовил к сезону Божович. Многие игроки оказались в опале у черногорца, а приход Силкина позволил всего лишь развязать руки футболистам.
«Рубин» и «Локомотив», по сути, находятся в режиме стройки и ни на что серьезное претендовать не могли. «Спартак» уже давно находится в кризисе и ничего не выигрывал. «Анжи» Сулеймана Керимова пока еще сыроват. И получается, что конкуренты «Зенита» самоустранились.









